Uber, oparta na San Francisco aplikacja jeżdżąca na koniach, była od czasu kilku lat głośną opowieścią o mieście. Dodatkiem do nieszczęścia jest użycie przez Ubera technologii Greyball, która była używana od co najmniej ostatnich lat. W zaskakującym momencie, Uber wydał oficjalne oświadczenie, że zaprzestanie korzystania z technologii Greyball. Jeśli więc nie masz pojęcia, co to jest Greyballing i chcesz dowiedzieć się więcej o tym, co robi technologia Greyball, dobrze trafiłeś. Dzięki naszemu wyjaśnieniowi technologii Greyball firmy Uber będziesz w stanie lepiej zrozumieć, co to jest, powód jego używania, a także jego status legalności. Więc zacznijmy.
Co to jest technologia Uber Greyball?
Mówiąc najprościej, Greyball to tajne narzędzie wewnętrzne Ubera używane do odmowy przejazdu "pewnym użytkownikom" w kabinach. Tacy "niektórzy użytkownicy" są pokazani na fałszywej mapie samochodów Uber. Jeśli w jakiś sposób uda im się zarezerwować taksówkę, Uber celowo zrezygnuje z tej usługi. Korzysta z tej technologii od 2014 roku w takich krajach jak Australia, Korea Południowa, Chiny i miasta takie jak Paryż i Las Vegas.
Nie byłbym zaskoczony, gdybyś miał wrażenie, że masz już mnóstwo pytań, na przykład, kim są ci "niektórzy użytkownicy" i jak oni nawet śledzą tych ludzi. Nie przejmujcie się, czytajcie dalej i bądźcie spokojni, mam cię przykrytego. Zobaczmy, kim są ci użytkownicy i jakie są motywy wdrożenia tej technologii.
Motyw za Greyballingiem
Okay, przejdźmy od razu do tego: są dwa różne aspekty, dlaczego Greyball jest używany. Zobaczmy, co jest najpierw punktem widzenia Ubera. Oto co mówi oficjalne oświadczenie Ubera:
"Ten program odrzuca prośby o jazdę do użytkowników, którzy naruszają nasze warunki korzystania z usługi - niezależnie od tego, czy chodzi o fizyczne wyrządzenie krzywdy kierowcom, konkurentom, którzy chcą zakłócić naszą działalność, czy przeciwnikom, którzy zmawiają się z urzędnikami w sprawie tajnych" żądań "mających na celu złapanie kierowców."
Ma sens, prawda? W końcu przypadki kierowców Uber zaatakowanych przez innych pracowników firmy taksówkarskiej nie są tak rzadkie. Ponadto, podczas gdy starcia Uber z lokalnymi władzami miejskimi nie są powszechne, nie są one niespotykane. Jeśli więc Uber wymusił tę technologię w interesie i dobrym samopoczuciu swoich kierowców, dlaczego wokół niej krąży legalne zamieszanie?
Niestety to, co pierwotnie zaczęło się jako życzliwe posunięcie, było teraz używane raczej w celach nieetycznych. Szczerze mówiąc, wiele krajów nie uważa, że Uber, lub większość innych usług kabinowych w tej sprawie, jest całkowicie legalna, ponieważ większość z nich ma bardzo rygorystyczne przepisy, jeśli chodzi o firmy taksówkowe. Nie zagłębiamy się w szczegóły regulacji prawnych, ale oto, co zrobił Uber: wykorzystała tę technologię Greyball, by ominąć władze i działać w regionach, w których jeszcze nie zdobyła licencji .
Tak więc, jeśli zastanawiasz się, kim są ci "niektórzy użytkownicy", są to urzędnicy rządowi, regulatorzy lub ktokolwiek, kto może potencjalnie stwarzać problemy prawne dla Ubera . Kiedy funkcjonariusze organów ścigania będą podróżować jako zwykli podróżnicy, próbują zarezerwować Uber, aby napisać bilet lub stworzyć jakieś problemy prawne, zostaną im pokazane fałszywe mapy pobliskich Uberów i ostatecznie odwołany zostanie ich wniosek. W ten sposób Uber sprytnie użył Greyball, aby oderwać się od takich ludzi.
W następnej części omówimy, w jaki sposób Uber zidentyfikował takich przedstawicieli organów ścigania i jak działa technologia Greyball.
Jak działa Technika Greyball
Zgodnie z raportem NYTimes, techniką numer jeden używaną do identyfikacji takich osób jest użycie " geofencing ", w ramach którego Uber będzie ściśle monitorował obszar wokół urzędów państwowych na mapie, a następnie śledzi liczbę osób w tym obszarze, które często się otwierały. aplikacja Uber. Takie zachowanie często sugeruje, że ktoś może śledzić lokalizację Ubera na mapie, a ich szanse na to, że pochodzą z legalnej agencji.
Jak większość z was wie, pierwsze sześć cyfr numeru karty kredytowej jest znane jako "numer identyfikacyjny banku" i można go wykorzystać do identyfikacji banku, który wydał kartę. Tak więc Uber podobno skorzystał z tego zasobu, aby sprawdzić, czy zapisane dane o karcie kredytowej użytkownika są powiązane z jakimkolwiek organem prawnym . W ten sposób udało się oznaczyć konkretnego użytkownika jako urzędnika państwowego lub z dowolnego innego organu prawnego.
Agencje prawnicze zwykle kupują nowe tanie telefony, aby utworzyć wiele kont Uber, aby je śledzić. Będziesz musiał ciężko je przetrawić, ale jeśli wierzyć raportom, Uber wysłał nawet swoich pracowników na lokalne rynki elektroniczne, aby dowiedzieć się o takich telefonach sprzedawanych, aby mogli skutecznie oznaczyć użytkowników takimi telefonami za kogoś z legalnych źródeł. .
Ale poczekaj, tu się nie kończy. Pracownicy Uber podobno wyszukują użytkowników w serwisach społecznościowych, aby potwierdzić ich tożsamość . Szczerze mówiąc, nie rozumiem nawet, jak udało im się sprawić, żeby działało na tak dużą skalę. Podsumowując, uważa się, że Uber stosował kilkanaście takich metod, aby określić, czy użytkownik jest "zwykłym użytkownikiem", czy też agresorem.
Czy technologia Greyball jest legalna?
W tym momencie nie ma wątpliwości, że użycie przez Ubera Greyball jest całkowicie nieetyczne. Ale pozostaje jeszcze jedno pytanie, które pozostaje bez odpowiedzi - Czy to powoduje, że Greyball jest nielegalna?
Mówi się, że Greyball został zatwierdzony przez zespół prawny Ubera i, co zaskakujące, od teraz nie ma żadnych silnych zewnętrznych działań prawnych na Uber. Peter Henning, profesor prawa, rozmawiający z NYTimes, powiedział, że jest to "naruszenie federalnej ustawy o nadużyciach komputerowych i nadużyciach, lub prawdopodobnie umyślne utrudnianie sprawiedliwości, w zależności od lokalnych przepisów i jurysdykcji". Do tej pory nie przeprowadzono żadnej akcji sądowej przeciwko Uberowi, ale oczywiście wszyscy są zainteresowani dalszym rozwojem wydarzeń.
Uber obiecuje przestać używać Greyball
Po co najmniej kilku latach używania techniki Greyball, Uber obiecał, że wycofa ją i nie będzie już jej używał, aby unikać lokalnych regulatorów . W oficjalnym poście na blogu, Uber powiedział, że ze względu na sposób, w jaki skonfigurowano ich systemy, zajmie trochę czasu, aby ten zakaz był w pełni egzekwowany. Ponadto przyznali, że wiele organizacji docierało do nich po więcej informacji o Greyball, a oni odpowiedzą na nie po zakończeniu przeglądu.
Wygląda na to, że nie był to nowy rok, na który liczył Uber. Wcześniej w tym roku wideo Travisa Kalanicka, prezesa Ubera, atakującego kierowcę Uber, stało się wirusowe i przeprosił za to głęboko. Niedawno pojawiły się doniesienia o seksistowskiej i wrogiej kulturze pracy w Uber, przez kobietę byłego pracownika. No i oczywiście kampania #DeleteUber, w której prawie 200 000 użytkowników usunęło swoje konto Uber.
Co sądzisz o technologii Uber Greyball?
Reputacja Ubera od kilku lat stale się zmniejsza. Wygląda na to, że przestawił się na tryb kontroli obrażeń, wycofując technikę Greyball. Tylko czas pokaże, czy użycie techniki Greyball przez Ubera przyciągnie jakiekolwiek działania prawne. Uber zdecydowanie zrobił krok we właściwym kierunku i mam nadzieję, że podejmą one dobre decyzje w przyszłości. Tymczasem, jeśli masz jakieś pytania bez odpowiedzi na temat Greyball, zastrzel je od razu w komentarzach poniżej.
