Zalecane, 2024

Wybór Redakcji

Co to jest Textalyzer i jak może zapobiegać wysyłaniu wiadomości tekstowych podczas jazdy

Wiele wypadków zdarzyło się w ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci z powodu jawnego lekceważenia przez ludzi powtarzających się ostrzeżeń o nie używaniu telefonów komórkowych podczas prowadzenia samochodów, jazdy na rowerach lub obsługiwania wszelkiego rodzaju ciężkich maszyn w ogóle. Przez większą część ostatniej dekady większość stanów w USA i większość jurysdykcji na świecie zabroniły wysyłania SMS-ów przez kierowców. Kampanie uświadamiające społeczeństwo starały się również nakłonić ludzi do zerwania telefonów podczas siedzenia kierowcy. Problem jednak pogarsza się z roku na rok, a doniesienia o poważnych urazach, a nawet o ofiarach wypadków związanych z telefonami komórkowymi stają się zbyt powszechne.

Tak więc, gdy społeczeństwo wydaje się być niechętne lub niezdolne do kontrolowania swojego uzależnienia od telefonów komórkowych, nawet gdy znajduje się za kierownicą, prawodawcy i eksperci od zdrowia publicznego w USA poważnie rozważają wprowadzenie proaktywnych środków, które traktowałyby rozproszoną jazdę jak pijacką jazdę. W ramach swoich wysiłków, niektórzy nowojorscy prawodawcy rozważają wady i zalety dotyczące upoważnienia NYPD do korzystania z nowego urządzenia zwanego "Textalyzer", które zdaniem wielu urzędników zdrowia publicznego i ekspertów ds. Bezpieczeństwa może radykalnie zmniejszyć liczbę wypadków zakłócenia związane z telefonem komórkowym.

Co to jest Textalyzer i jak to działa?

Textalyzer to urządzenie elektroniczne, które ma możliwość sprawdzenia, czy kierowca korzystał z telefonu lub tabletu podczas obsługi pojazdu . Aby określić, czy określone urządzenie było używane w danym momencie, należy je podłączyć do analizatora tekstu, który następnie zeskanuje urządzenie, aby złożyć dokładny czas, kiedy telefon był przesuwany lub dotykany. Podczas gdy tekstalik jest jeszcze oficjalnie odsłonięty, mówi się, że wygląda jak tablet o rozmiarze iPada . Wykonane przez izraelską firmę technologiczną o nazwie Cellebrite, która była w wiadomościach zeszłego roku za rzekomą pomoc w zhackowaniu FBI w iPhone'a z San Bernardino, który strzelał podejrzanego Syed Farook, technologia ma swój udział w krytyce, która walczy z proponowanymi przepisami, które umożliwią policji oficerów do legalnego korzystania z urządzenia, aby zmotywować kierowców do rozproszenia kierowania pojazdem.

Dlaczego Textalyzer jest kontrowersyjny?

Choć zwolennicy analizatora tekstu twierdzą, że pomoże to w zmniejszeniu powszechnego używania telefonów komórkowych podczas jazdy, przeciwnicy walczą z tym, co uważają za kolejny atak na ich prywatność przez rząd. Według New York Civil Liberties Union i innych grup zajmujących się ochroną prywatności, urządzenie to jest zbyt inwazyjne i może okazać się poważnym zagrożeniem dla prawa jednostki do prywatności, jeżeli zostanie wdrożone bez jasnych i jednoznacznych zabezpieczeń. W oświadczeniu wydanym kilka tygodni temu NYCLU argumentował nawet, że proponowany projekt ustawy upoważniający funkcjonariuszy policji do korzystania z analizatora tekstu w celu zbadania telefonów kierowców jest poważnym naruszeniem prywatności i jako taki jest niekonstytucyjny.

Ze swojej strony Cellebrite twierdzi, że jego technologia służy wyłącznie do śledzenia przeciągnięć i kliknięć oraz, że nie odczytuje żadnej rzeczywistej treści, takiej jak wiadomości, wiadomości, obrazy, audio lub wideo. Teraz, czy technologia rzeczywiście powstrzyma się od zbierania prywatnych informacji lub po prostu uniknie ujawnienia tego policji, w celu obejścia poprawki Forth Poprawa prawa do prywatności jest czymś, co musi jeszcze zweryfikować niezależna strona trzecia, więc nie należy się spodziewać kontrowersje wokół osoby, która wkrótce umrze.

Co proponuje Ustawa o Textalizerze i kiedy wejdzie w życie?

Ustawodawstwo dotyczące wprowadzenia użycia analizatorów tekstu zostało wprowadzone w zeszłym roku w Senacie nowojorskim i było promowane przez grupę lobbingową "Distracted Operators Risk Casualties (DORC)", której współzałożyciel, Ben Lieberman, stracił syna Evan, kilka lata temu w wypadku samochodowym spowodowanym przez rozproszonego kierowcę. Proponowane prawo, które otrzymało wsparcie i spotkało się z oporem w równym stopniu, zostało zatwierdzone przez Senacki Komitet Transportu w Nowym Jorku i obecnie czeka na zatwierdzenie komisji finansowej . Podobne działania legislacyjne są również aktywnie rozważane przez prawodawców i administratorów w Tennessee, New Jersey i Illinois.

W przypadku wejścia w życie proponowanej ustawy, policja będzie zobowiązana poinformować kierowców uczestniczących w wypadku, że ich licencja może zostać zawieszona ze skutkiem natychmiastowym w oczekiwaniu na skaner urządzenia przenośnego. W przypadku, gdy kierowca "odmawia zgody na taki test w terenie", licencję można nawet cofnąć. Proponowane prawo stanowi również, że każdy kierowca "będzie uważany za osobę, która wyraziła zgodę" na skanowanie swojego urządzenia mobilnego w celu ustalenia, czy korzystali z niego w sekundach poprzedzających zdarzenie losowe.

Gubernator stanu Nowy Jork, Andrew Cuomo, ogłosił w zeszłym miesiącu, że państwowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu będzie badać analizator tekstów, aby sprawdzić, czy jest gotowy na najlepszy czas. W chwili obecnej nie ma konkretnej daty na wdrożenie tej technologii, ale Cellebrite twierdzi, że jest gotowy do wprowadzenia swojego urządzenia na rynek na początku przyszłego roku.

Czy Textalyzer może naprawdę zmniejszyć rozkojarzoną jazdę?

Jak wspomniano wcześniej, korzystanie z telefonów podczas jazdy jest nie tylko mile widziane, ale także zakazane w większości krajów na całym świecie. Jednak, jak dobrze wiemy, zasady te są powszechnie łamane przez ludzi na całym świecie. Podczas gdy plaga DUI została skutecznie rozwiązana w znacznym stopniu dzięki użyciu alkomatu, zwolennicy analizatora tekstu mają nadzieję, że zastosowanie nowej technologii pomoże organom ścigania zwalczać problem jazdy samochodem podczas korzystania z telefonu. Niezależnie od tego, czy tak się stanie, okaże się, ale mamy nadzieję, że będziemy mieć zrównoważony system, który pomoże nam ograniczyć rozproszoną jazdę bez naruszania naszej prywatności i swobód obywatelskich.

Top